MERATUS AMURANG🇮🇩

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
7.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ANGGREK
🌍Indonesia
ATD
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JAKARTA
🇮🇩IDJKT
ETA
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Galerie photos

MERATUS AMURANG MMSI 525125031
📸 Captain Peter

Caractéristiques

Dimensions

Longueur178.8m
Largeur27.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute20471 GT
Port en lourd27659 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.6 kn
Vitesse moyenne10 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525125031
IMO9262962
Indicatif d'appelYDMA2
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude6.037860° S
Longitude106.894100° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap21°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MERATUS AMURANG en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MERATUS AMURANG se trouve actuellement aux coordonnées 6.0379°S / 106.8941°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MERATUS AMURANG ?

MERATUS AMURANG fait actuellement route vers JAKARTA (Indonésie), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 20:40:00 GMT. Le navire est parti de ANGGREK.

Quel type de navire est MERATUS AMURANG ?

MERATUS AMURANG est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 178.8 mètres de long pour une largeur de 27.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MERATUS AMURANG ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MERATUS AMURANG est 525125031. Son numéro IMO est 9262962. L'indicatif d'appel du navire est YDMA2.

Comment suivre MERATUS AMURANG en direct ?

Vous pouvez suivre MERATUS AMURANG en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.