TB LL DEDIK ASMORO🇮🇩

En route à la voileRemorqueur
0.1 ktsVitesse
511°Route
3.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MERAK
🇮🇩IDMRK
ATD
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LUMUT
🇲🇾MYLUM
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur26m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute205 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525301534
IMO9954840
Indicatif d'appelYDC4377
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude4.183650° N
Longitude100.566000° E

Statut de navigation

StatutEn route à la voile
Vitesse0.1 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TB LL DEDIK ASMORO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TB LL DEDIK ASMORO se trouve actuellement aux coordonnées 4.1837°N / 100.5660°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TB LL DEDIK ASMORO ?

TB LL DEDIK ASMORO fait actuellement route vers LUMUT (Malaisie), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 04:00:00 GMT. Le navire est parti de MERAK.

Quel type de navire est TB LL DEDIK ASMORO ?

TB LL DEDIK ASMORO est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 26 mètres de long pour une largeur de 7 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TB LL DEDIK ASMORO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TB LL DEDIK ASMORO est 525301534. Son numéro IMO est 9954840. L'indicatif d'appel du navire est YDC4377.

Comment suivre TB LL DEDIK ASMORO en direct ?

Vous pouvez suivre TB LL DEDIK ASMORO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.