SINAR SRIKANDI🇮🇩

En route au moteurNavire-citerne
9.3 ktsVitesse
N/ARoute
8.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GRESIK
🇮🇩IDGRE
ATD
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DUMAI
🇮🇩IDDUM
ETA
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Galerie photos

SINAR SRIKANDI MMSI 525500952
📸 GEOFF HOATHER

Caractéristiques

Dimensions

Longueur120m
Largeur20.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8278 GT
Port en lourd12789 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.3 kn
Vitesse moyenne10.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheBATAM

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525500952
IMO9449429
Indicatif d'appelYCXP2
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude1.571350° N
Longitude102.691340° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.3 kts
RouteN/A
Cap95°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SINAR SRIKANDI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SINAR SRIKANDI se trouve actuellement aux coordonnées 1.5714°N / 102.6913°E. Le navire se déplace à 9.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SINAR SRIKANDI ?

SINAR SRIKANDI fait actuellement route vers DUMAI (Indonésie), avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 05:00:00 GMT. Le navire est parti de GRESIK.

Quel type de navire est SINAR SRIKANDI ?

SINAR SRIKANDI est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 120 mètres de long pour une largeur de 20.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SINAR SRIKANDI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SINAR SRIKANDI est 525500952. Son numéro IMO est 9449429. L'indicatif d'appel du navire est YCXP2.

Comment suivre SINAR SRIKANDI en direct ?

Vous pouvez suivre SINAR SRIKANDI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.