EMERALD OF DUMAI🇮🇩

En route au moteurPassagers
26.4 ktsVitesse
312°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DUMAI
🇮🇩IDDUM
ATD
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BATU AMPAR
🇮🇩IDBUR
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur30m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute277 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max32.2 kn
Vitesse moyenne25.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525501982
IMO9994022
Indicatif d'appelYBA3054
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude1.421420° N
Longitude102.293280° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse26.4 kts
Route312°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EMERALD OF DUMAI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EMERALD OF DUMAI se trouve actuellement aux coordonnées 1.4214°N / 102.2933°E. Le navire se déplace à 26.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EMERALD OF DUMAI ?

EMERALD OF DUMAI fait actuellement route vers BATU AMPAR (Indonésie), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 13:15:00 GMT. Le navire est parti de DUMAI.

Quel type de navire est EMERALD OF DUMAI ?

EMERALD OF DUMAI est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 30 mètres de long pour une largeur de 8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EMERALD OF DUMAI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EMERALD OF DUMAI est 525501982. Son numéro IMO est 9994022. L'indicatif d'appel du navire est YBA3054.

Comment suivre EMERALD OF DUMAI en direct ?

Vous pouvez suivre EMERALD OF DUMAI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.