CAVALO MARINHO 12🇮🇩

En route à la voileNavire-citerne
7.2 ktsVitesse
59°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KABIL
🇮🇩IDKAB
ATD
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BATU AMPAR
🇮🇩IDBUR
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur88m
Largeur20m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3115 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max9.1 kn
Vitesse moyenne6.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525601024
IMO1031056
Indicatif d'appelYDDW3
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude2.248800° S
Longitude107.766550° E

Statut de navigation

StatutEn route à la voile
Vitesse7.2 kts
Route59°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CAVALO MARINHO 12 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAVALO MARINHO 12 se trouve actuellement aux coordonnées 2.2488°S / 107.7665°E. Le navire se déplace à 7.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CAVALO MARINHO 12 ?

CAVALO MARINHO 12 fait actuellement route vers BATU AMPAR (Indonésie), avec une arrivée estimée Sun, 11 Jul 2027 19:30:00 GMT. Le navire est parti de KABIL.

Quel type de navire est CAVALO MARINHO 12 ?

CAVALO MARINHO 12 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 88 mètres de long pour une largeur de 20 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAVALO MARINHO 12 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAVALO MARINHO 12 est 525601024. Son numéro IMO est 1031056. L'indicatif d'appel du navire est YDDW3.

Comment suivre CAVALO MARINHO 12 en direct ?

Vous pouvez suivre CAVALO MARINHO 12 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.