MT CAVALO MARINHO 15🇮🇩

En route au moteurNavire-citerne
5.6 ktsVitesse
294°Route
4.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KABIL
🇮🇩IDKAB
ATD
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Chargement...
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DUMAI
🇮🇩IDDUM
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur97m
Largeur20m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3115 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max9 kn
Vitesse moyenne6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI525701809
IMO1084168
Indicatif d'appelYDQV3
État du pavillon🇮🇩 Indonésie (ID)

Position actuelle

Latitude1.729060° N
Longitude101.858530° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse5.6 kts
Route294°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MT CAVALO MARINHO 15 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MT CAVALO MARINHO 15 se trouve actuellement aux coordonnées 1.7291°N / 101.8585°E. Le navire se déplace à 5.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MT CAVALO MARINHO 15 ?

MT CAVALO MARINHO 15 fait actuellement route vers DUMAI (Indonésie), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 05:19:03 GMT. Le navire est parti de KABIL.

Quel type de navire est MT CAVALO MARINHO 15 ?

MT CAVALO MARINHO 15 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Indonésie. Il mesure 97 mètres de long pour une largeur de 20 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MT CAVALO MARINHO 15 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MT CAVALO MARINHO 15 est 525701809. Son numéro IMO est 1084168. L'indicatif d'appel du navire est YDQV3.

Comment suivre MT CAVALO MARINHO 15 en direct ?

Vous pouvez suivre MT CAVALO MARINHO 15 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.