ORKIM HARMONY🇲🇾

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
4.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KUANTAN
🇲🇾MYKUA
ATD
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PASIR GUDANG
🇲🇾MYPGU
ETA
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Galerie photos

ORKIM HARMONY MMSI 533042200
📸 martin klingsick

Caractéristiques

Dimensions

Longueur106.65m
Largeur18.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute5081 GT
Port en lourd7301 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.1 kn
Vitesse moyenne9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePORT KLANG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI533042200
IMO9524671
Indicatif d'appel9MIO9
État du pavillon🇲🇾 Malaisie (MY)

Position actuelle

Latitude1.331370° N
Longitude104.113950° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap266°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ORKIM HARMONY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ORKIM HARMONY se trouve actuellement aux coordonnées 1.3314°N / 104.1140°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ORKIM HARMONY ?

ORKIM HARMONY fait actuellement route vers PASIR GUDANG (Malaisie), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 22:00:00 GMT. Le navire est parti de KUANTAN.

Quel type de navire est ORKIM HARMONY ?

ORKIM HARMONY est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Malaisie. Il mesure 106.65 mètres de long pour une largeur de 18.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ORKIM HARMONY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ORKIM HARMONY est 533042200. Son numéro IMO est 9524671. L'indicatif d'appel du navire est 9MIO9.

Comment suivre ORKIM HARMONY en direct ?

Vous pouvez suivre ORKIM HARMONY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.