KSP VERONA🇲🇾

En route au moteurRemorqueur
4.0 ktsVitesse
26°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PENGERANG
🌍MYPGG
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
PASIR GUDANG
🌍MYPGU
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur30m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute370 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI533132871
IMO1034515
Indicatif d'appel9M3146
État du pavillon🇲🇾 Malaisie (MY)

Position actuelle

Latitude1.311780° N
Longitude104.147530° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse4.0 kts
Route26°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KSP VERONA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KSP VERONA se trouve actuellement aux coordonnées 1.3118°N / 104.1475°E. Le navire se déplace à 4.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KSP VERONA ?

KSP VERONA fait actuellement route vers PASIR GUDANG, avec une arrivée estimée Sat, 03 Oct 2026 01:45:00 GMT. Le navire est parti de PENGERANG.

Quel type de navire est KSP VERONA ?

KSP VERONA est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Malaisie. Il mesure 30 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KSP VERONA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KSP VERONA est 533132871. Son numéro IMO est 1034515. L'indicatif d'appel du navire est 9M3146.

Comment suivre KSP VERONA en direct ?

Vous pouvez suivre KSP VERONA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.