SEA CHALLENGER🇲🇭

Au mouillageNavire-citerne
0.1 ktsVitesse
19°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DOUALA
🇨🇲CMDLA
ATD
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DAKAR
🇸🇳SNDKR
ETA
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Galerie photos

SEA CHALLENGER MMSI 538002661
📸 Wil Weijsters

Caractéristiques

Dimensions

Longueur128.6m
Largeur20.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8539 GT
Port en lourd13089 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.5 kn
Vitesse moyenne8.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538002661
IMO9322114
Indicatif d'appelV7KQ6
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude14.678760° N
Longitude17.428990° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route19°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEA CHALLENGER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEA CHALLENGER se trouve actuellement aux coordonnées 14.6788°N / 17.4290°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEA CHALLENGER ?

SEA CHALLENGER fait actuellement route vers DAKAR (Sénégal), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 18:26:06 GMT. Le navire est parti de DOUALA.

Quel type de navire est SEA CHALLENGER ?

SEA CHALLENGER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 128.6 mètres de long pour une largeur de 20.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEA CHALLENGER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEA CHALLENGER est 538002661. Son numéro IMO est 9322114. L'indicatif d'appel du navire est V7KQ6.

Comment suivre SEA CHALLENGER en direct ?

Vous pouvez suivre SEA CHALLENGER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.