MOL PROFICIENCY🇲🇭

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
225°Route
13.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TOKYO
🇯🇵JPTYO
ATD
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LOS ANGELES
🇺🇸USLAX
ETA
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Galerie photos

MOL PROFICIENCY MMSI 538002961
📸 Salvador de la Rubia

Caractéristiques

Dimensions

Longueur293.18m
Largeur40m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute71906 GT
Port en lourd72096 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.1 kn
Vitesse moyenne15.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538002961
IMO9403619
Indicatif d'appelV7NH8
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude33.755120° N
Longitude118.262600° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route225°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MOL PROFICIENCY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MOL PROFICIENCY se trouve actuellement aux coordonnées 33.7551°N / 118.2626°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MOL PROFICIENCY ?

MOL PROFICIENCY fait actuellement route vers LOS ANGELES (États-Unis), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 12:09:31 GMT. Le navire est parti de TOKYO.

Quel type de navire est MOL PROFICIENCY ?

MOL PROFICIENCY est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 293.18 mètres de long pour une largeur de 40 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MOL PROFICIENCY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MOL PROFICIENCY est 538002961. Son numéro IMO est 9403619. L'indicatif d'appel du navire est V7NH8.

Comment suivre MOL PROFICIENCY en direct ?

Vous pouvez suivre MOL PROFICIENCY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.