LOULOULIGHT II🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
8.7 ktsVitesse
N/ARoute
8.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CARTEYA GUADARRANQUE
🌍Spain
ATD
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SKAGEN
🇩🇰DKSKA
ETA
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Galerie photos

LOULOULIGHT II MMSI 538005301
📸 Oldkayaker

Caractéristiques

Dimensions

Longueur229m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute42341 GT
Port en lourd74127 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne11.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538005301
IMO9512484
Indicatif d'appelV7CP7
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude52.379120° N
Longitude2.872240° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.7 kts
RouteN/A
Cap30°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LOULOULIGHT II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LOULOULIGHT II se trouve actuellement aux coordonnées 52.3791°N / 2.8722°E. Le navire se déplace à 8.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LOULOULIGHT II ?

LOULOULIGHT II fait actuellement route vers SKAGEN (Danemark), avec une arrivée estimée Mon, 10 Aug 2026 10:27:18 GMT. Le navire est parti de CARTEYA GUADARRANQUE.

Quel type de navire est LOULOULIGHT II ?

LOULOULIGHT II est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 229 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LOULOULIGHT II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LOULOULIGHT II est 538005301. Son numéro IMO est 9512484. L'indicatif d'appel du navire est V7CP7.

Comment suivre LOULOULIGHT II en direct ?

Vous pouvez suivre LOULOULIGHT II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.