UACC RIYADH🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
12.6 ktsVitesse
N/ARoute
11.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DJIBOUTI
🇩🇯DJJIB
ATD
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ABIDJAN
🇨🇮CIABJ
ETA
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Galerie photos

UACC RIYADH MMSI 538005650
📸 Knut Helge Schistad

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29124 GT
Port en lourd45444 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.1 kn
Vitesse moyenne11.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538005650
IMO9458834
Indicatif d'appelV7FR7
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude25.246630° N
Longitude17.750400° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.6 kts
RouteN/A
Cap222°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂą se trouve UACC RIYADH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, UACC RIYADH se trouve actuellement aux coordonnées 25.2466°N / 17.7504°W. Le navire se déplace à 12.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂą navigue UACC RIYADH ?

UACC RIYADH fait actuellement route vers ABIDJAN (Côte d’Ivoire), avec une arrivée estimée Tue, 28 Jul 2026 20:00:00 GMT. Le navire est parti de DJIBOUTI.

Quel type de navire est UACC RIYADH ?

UACC RIYADH est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 183 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de UACC RIYADH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de UACC RIYADH est 538005650. Son numéro IMO est 9458834. L'indicatif d'appel du navire est V7FR7.

Comment suivre UACC RIYADH en direct ?

Vous pouvez suivre UACC RIYADH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.