ARDMORE CHINOOK🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
11.3 ktsVitesse
N/ARoute
10.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SAN LORENZO
🇦🇷ARSLO
ATD
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BEIRA
🇲🇿MZBEW
ETA
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Galerie photos

ARDMORE CHINOOK MMSI 538005867
📸 pieter melissen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur158.9m
Largeur26.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute15591 GT
Port en lourd25233 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.5 kn
Vitesse moyenne11.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI538005867
IMO9707869
Indicatif d'appelV7HS3
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude35.166240° S
Longitude56.367510° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.3 kts
RouteN/A
Cap98°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ARDMORE CHINOOK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ARDMORE CHINOOK se trouve actuellement aux coordonnées 35.1662°S / 56.3675°W. Le navire se déplace à 11.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ARDMORE CHINOOK ?

ARDMORE CHINOOK fait actuellement route vers BEIRA (Mozambique), avec une arrivée estimée Wed, 26 Aug 2026 09:00:00 GMT. Le navire est parti de SAN LORENZO.

Quel type de navire est ARDMORE CHINOOK ?

ARDMORE CHINOOK est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 158.9 mètres de long pour une largeur de 26.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ARDMORE CHINOOK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ARDMORE CHINOOK est 538005867. Son numéro IMO est 9707869. L'indicatif d'appel du navire est V7HS3.

Comment suivre ARDMORE CHINOOK en direct ?

Vous pouvez suivre ARDMORE CHINOOK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.