AMERICA GRAECA🇲🇭

AmarréAutre
0.1 ktsVitesse
127°Route
13.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PRINCE RUPERT
🇨🇦CAPRR
ATD
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YEOSU
🇰🇷KRYOS
ETA
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Galerie photos

AMERICA GRAECA MMSI 538006301
📸 Tony Martin

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.99m
Largeur32.3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute35884 GT
Port en lourd63270 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.6 kn
Vitesse moyenne10.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538006301
IMO9717498
Indicatif d'appelV7CH9
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude10.569830° N
Longitude107.021090° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.1 kts
Route127°
Cap34°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve AMERICA GRAECA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, AMERICA GRAECA se trouve actuellement aux coordonnées 10.5698°N / 107.0211°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue AMERICA GRAECA ?

AMERICA GRAECA fait actuellement route vers YEOSU (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Wed, 29 Jul 2026 21:00:00 GMT. Le navire est parti de PRINCE RUPERT.

Quel type de navire est AMERICA GRAECA ?

AMERICA GRAECA est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 199.99 mètres de long pour une largeur de 32.3 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de AMERICA GRAECA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de AMERICA GRAECA est 538006301. Son numéro IMO est 9717498. L'indicatif d'appel du navire est V7CH9.

Comment suivre AMERICA GRAECA en direct ?

Vous pouvez suivre AMERICA GRAECA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.