ECO DOMINATOR🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
2.0 ktsVitesse
183°Route
5.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CHALKIS
🇬🇷GRCLK
ATD
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ALGECIRAS
🇪🇸ESALG
ETA
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Galerie photos

ECO DOMINATOR MMSI 538006873
📸 Captain Peter

Caractéristiques

Dimensions

Longueur117.03m
Largeur18.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute5320 GT
Port en lourd5891 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne11.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538006873
IMO9789532
Indicatif d'appelV7SJ5
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude36.192060° N
Longitude4.921050° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse2.0 kts
Route183°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ECO DOMINATOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ECO DOMINATOR se trouve actuellement aux coordonnées 36.1921°N / 4.9211°W. Le navire se déplace à 2.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ECO DOMINATOR ?

ECO DOMINATOR fait actuellement route vers ALGECIRAS (Espagne), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 13:56:12 GMT. Le navire est parti de CHALKIS.

Quel type de navire est ECO DOMINATOR ?

ECO DOMINATOR est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 117.03 mètres de long pour une largeur de 18.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ECO DOMINATOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ECO DOMINATOR est 538006873. Son numéro IMO est 9789532. L'indicatif d'appel du navire est V7SJ5.

Comment suivre ECO DOMINATOR en direct ?

Vous pouvez suivre ECO DOMINATOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.