SEA PONTA DA MADEIRA🇲🇭

En route au moteurAutre
9.2 ktsVitesse
18°Route
23.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DONGJIAKOU
🌍China
ATD
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CILACAP
🇮🇩IDCXP
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur361m
Largeur65m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute200679 GT
Port en lourd403508 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.5 kn
Vitesse moyenne10.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538007230
IMO9575503
Indicatif d'appelV7ES8
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude8.610710° S
Longitude115.793300° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.2 kts
Route18°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEA PONTA DA MADEIRA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEA PONTA DA MADEIRA se trouve actuellement aux coordonnées 8.6107°S / 115.7933°E. Le navire se déplace à 9.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEA PONTA DA MADEIRA ?

SEA PONTA DA MADEIRA fait actuellement route vers CILACAP (Indonésie), avec une arrivée estimée Tue, 28 Jul 2026 03:26:20 GMT. Le navire est parti de DONGJIAKOU.

Quel type de navire est SEA PONTA DA MADEIRA ?

SEA PONTA DA MADEIRA est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 361 mètres de long pour une largeur de 65 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEA PONTA DA MADEIRA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEA PONTA DA MADEIRA est 538007230. Son numéro IMO est 9575503. L'indicatif d'appel du navire est V7ES8.

Comment suivre SEA PONTA DA MADEIRA en direct ?

Vous pouvez suivre SEA PONTA DA MADEIRA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.