CAPE TEMPEST🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
12.5 ktsVitesse
309°Route
8.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LUOYUAN
🇨🇳CNLYA
ATD
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GALLE
🇱🇰LKGAL
ETA
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Galerie photos

CAPE TEMPEST MMSI 538007910
📸 Thomas Labash

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228.6m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute42010 GT
Port en lourd73720 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.5 kn
Vitesse moyenne11.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538007910
IMO9407263
Indicatif d'appelV7MT9
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude2.038470° N
Longitude102.158880° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.5 kts
Route309°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CAPE TEMPEST en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAPE TEMPEST se trouve actuellement aux coordonnées 2.0385°N / 102.1589°E. Le navire se déplace à 12.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CAPE TEMPEST ?

CAPE TEMPEST fait actuellement route vers GALLE (Sri Lanka), avec une arrivée estimée Tue, 07 Jul 2026 16:00:00 GMT. Le navire est parti de LUOYUAN.

Quel type de navire est CAPE TEMPEST ?

CAPE TEMPEST est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 228.6 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAPE TEMPEST ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAPE TEMPEST est 538007910. Son numéro IMO est 9407263. L'indicatif d'appel du navire est V7MT9.

Comment suivre CAPE TEMPEST en direct ?

Vous pouvez suivre CAPE TEMPEST en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.