CAPTAIN THANASIS I🇲🇭

En route au moteurAutre
15.9 ktsVitesse
15°Route
9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SHANGHAI
🇨🇳CNSHG
ATD
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LAEM CHABANG
🇹🇭THLCH
ETA
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Galerie photos

CAPTAIN THANASIS I MMSI 538007938
📸 Pascal Bredel

Caractéristiques

Dimensions

Longueur222.14m
Largeur30.07m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute28592 GT
Port en lourd39383 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20.2 kn
Vitesse moyenne13.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538007938
IMO9294159
Indicatif d'appelV7BP8
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude25.536250° N
Longitude122.450310° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.9 kts
Route15°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CAPTAIN THANASIS I en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAPTAIN THANASIS I se trouve actuellement aux coordonnées 25.5362°N / 122.4503°E. Le navire se déplace à 15.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CAPTAIN THANASIS I ?

CAPTAIN THANASIS I fait actuellement route vers LAEM CHABANG (Thaïlande), avec une arrivée estimée Fri, 24 Jul 2026 02:00:00 GMT. Le navire est parti de SHANGHAI.

Quel type de navire est CAPTAIN THANASIS I ?

CAPTAIN THANASIS I est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 222.14 mètres de long pour une largeur de 30.07 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAPTAIN THANASIS I ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAPTAIN THANASIS I est 538007938. Son numéro IMO est 9294159. L'indicatif d'appel du navire est V7BP8.

Comment suivre CAPTAIN THANASIS I en direct ?

Vous pouvez suivre CAPTAIN THANASIS I en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.