LONE STAR MARINER🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
12.7 ktsVitesse
N/ARoute
8.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TAURANGA
🇳🇿NZTRG
ATD
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NAPIER
🇳🇿NZNPE
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur183.06m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29649 GT
Port en lourd50000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.5 kn
Vitesse moyenne11.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538009133
IMO9902859
Indicatif d'appelV7A4361
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude37.341160° S
Longitude177.298980° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.7 kts
RouteN/A
Cap93°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LONE STAR MARINER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LONE STAR MARINER se trouve actuellement aux coordonnées 37.3412°S / 177.2990°E. Le navire se déplace à 12.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LONE STAR MARINER ?

LONE STAR MARINER fait actuellement route vers NAPIER (Nouvelle-Zélande), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 23:43:37 GMT. Le navire est parti de TAURANGA.

Quel type de navire est LONE STAR MARINER ?

LONE STAR MARINER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 183.06 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LONE STAR MARINER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LONE STAR MARINER est 538009133. Son numéro IMO est 9902859. L'indicatif d'appel du navire est V7A4361.

Comment suivre LONE STAR MARINER en direct ?

Vous pouvez suivre LONE STAR MARINER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.