REDWOOD MARINER🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
1.8 ktsVitesse
N/ARoute
7.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DAESAN
🇰🇷KRTSN
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
VANCOUVER
🇨🇦CAVAN
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183.1m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29649 GT
Port en lourd50275 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.2 kn
Vitesse moyenne10.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538009134
IMO9902861
Indicatif d'appelV7A4362
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude47.820620° N
Longitude126.386720° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse1.8 kts
RouteN/A
Cap232°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve REDWOOD MARINER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, REDWOOD MARINER se trouve actuellement aux coordonnées 47.8206°N / 126.3867°W. Le navire se déplace à 1.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue REDWOOD MARINER ?

REDWOOD MARINER fait actuellement route vers VANCOUVER (Canada), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 16:58:50 GMT. Le navire est parti de DAESAN.

Quel type de navire est REDWOOD MARINER ?

REDWOOD MARINER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 183.1 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de REDWOOD MARINER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de REDWOOD MARINER est 538009134. Son numéro IMO est 9902861. L'indicatif d'appel du navire est V7A4362.

Comment suivre REDWOOD MARINER en direct ?

Vous pouvez suivre REDWOOD MARINER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.