ELISABETH P.🇲🇭

En route au moteurAutre
14.7 ktsVitesse
N/ARoute
11.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TANGER MED
🇲🇦MAPTM
ATD
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CONAKRY
🇬🇳GNCKY
ETA
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Galerie photos

ELISABETH P. MMSI 538009388
📸 Marcel & Ruud Coster

Caractéristiques

Dimensions

Longueur215.32m
Largeur29.92m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute27915 GT
Port en lourd38117 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max19.6 kn
Vitesse moyenne13 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538009388
IMO9320142
Indicatif d'appelV7A4670
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude26.382980° N
Longitude14.716550° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse14.7 kts
RouteN/A
Cap208°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ELISABETH P. en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ELISABETH P. se trouve actuellement aux coordonnées 26.3830°N / 14.7165°W. Le navire se déplace à 14.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ELISABETH P. ?

ELISABETH P. fait actuellement route vers CONAKRY (Guinée), avec une arrivée estimée Tue, 28 Jul 2026 13:00:00 GMT. Le navire est parti de TANGER MED.

Quel type de navire est ELISABETH P. ?

ELISABETH P. est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 215.32 mètres de long pour une largeur de 29.92 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ELISABETH P. ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ELISABETH P. est 538009388. Son numéro IMO est 9320142. L'indicatif d'appel du navire est V7A4670.

Comment suivre ELISABETH P. en direct ?

Vous pouvez suivre ELISABETH P. en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.