VIKING EMERALD🇲🇭

En route au moteurAutre
13.6 ktsVitesse
N/ARoute
7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAZARO CARDENAS
🇲🇽MXLZC
ATD
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LIANYUNGANG
🇨🇳CNLYG
ETA
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Galerie photos

VIKING EMERALD MMSI 538009730
📸 Peter Karberg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur167.25m
Largeur28m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute39454 GT
Port en lourd12459 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max18.8 kn
Vitesse moyenne14.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538009730
IMO9514987
Indicatif d'appelV7A5093
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude30.301120° N
Longitude126.362310° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.6 kts
RouteN/A
Cap304°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VIKING EMERALD en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VIKING EMERALD se trouve actuellement aux coordonnées 30.3011°N / 126.3623°W. Le navire se déplace à 13.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VIKING EMERALD ?

VIKING EMERALD fait actuellement route vers LIANYUNGANG (Chine), avec une arrivée estimée Mon, 17 Aug 2026 04:00:00 GMT. Le navire est parti de LAZARO CARDENAS.

Quel type de navire est VIKING EMERALD ?

VIKING EMERALD est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 167.25 mètres de long pour une largeur de 28 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VIKING EMERALD ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VIKING EMERALD est 538009730. Son numéro IMO est 9514987. L'indicatif d'appel du navire est V7A5093.

Comment suivre VIKING EMERALD en direct ?

Vous pouvez suivre VIKING EMERALD en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.