SEAWAYS ENDEAVOR🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
13.1 ktsVitesse
110°Route
20.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TEBIG
🇧🇷BRGEB
East Coast South America
ATD
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MAB TAPUD
🇹🇭THMAT
South-East AsiaGulf of Thailand
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur336m
Largeur60m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute156186 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.5 kn
Vitesse moyenne11.8 kn

Construction

Année de construction2023
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538010088
IMO9933573
Indicatif d'appelV7A5581
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude24.819784° S
Longitude40.882439° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.1 kts
Route110°
Cap106°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEAWAYS ENDEAVOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEAWAYS ENDEAVOR se trouve actuellement aux coordonnées 24.8198°S / 40.8824°W. Le navire se déplace à 13.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEAWAYS ENDEAVOR ?

SEAWAYS ENDEAVOR fait actuellement route vers MAB TAPUD (Thaïlande), avec une arrivée estimée Sat, 22 Aug 2026 05:00:00 GMT. Le navire est parti de TEBIG.

Quel type de navire est SEAWAYS ENDEAVOR ?

SEAWAYS ENDEAVOR est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 336 mètres de long pour une largeur de 60 mètres et a été construit en 2023.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEAWAYS ENDEAVOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEAWAYS ENDEAVOR est 538010088. Son numéro IMO est 9933573. L'indicatif d'appel du navire est V7A5581.

Comment suivre SEAWAYS ENDEAVOR en direct ?

Vous pouvez suivre SEAWAYS ENDEAVOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.