CHEMICAL FRONTIER🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
12.7 ktsVitesse
N/ARoute
8.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BOTLEK - ROTTERDAM
🇳🇱NLBOT
ATD
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IZMIT
🇹🇷TRIZT
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur132m
Largeur21m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9670 GT
Port en lourd14300 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.5 kn
Vitesse moyenne11.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538010262
IMO9940734
Indicatif d'appelV7A5820
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude37.074350° N
Longitude12.219300° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.7 kts
RouteN/A
Cap108°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CHEMICAL FRONTIER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHEMICAL FRONTIER se trouve actuellement aux coordonnées 37.0744°N / 12.2193°E. Le navire se déplace à 12.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CHEMICAL FRONTIER ?

CHEMICAL FRONTIER fait actuellement route vers IZMIT (Turquie), avec une arrivée estimée Tue, 11 Aug 2026 09:00:00 GMT. Le navire est parti de BOTLEK - ROTTERDAM.

Quel type de navire est CHEMICAL FRONTIER ?

CHEMICAL FRONTIER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 132 mètres de long pour une largeur de 21 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHEMICAL FRONTIER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHEMICAL FRONTIER est 538010262. Son numéro IMO est 9940734. L'indicatif d'appel du navire est V7A5820.

Comment suivre CHEMICAL FRONTIER en direct ?

Vous pouvez suivre CHEMICAL FRONTIER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.