FEDERAL INTEGRITY🇲🇭

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
359°Route
12mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT ARTHUR
🇺🇸USPOA
ATD
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MERSIN
🇹🇷TRMER
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.98m
Largeur32.24m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute36177 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.6 kn
Vitesse moyenne11.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538010480
IMO9933066
Indicatif d'appelV7A6100
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude36.802060° N
Longitude34.650170° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route359°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FEDERAL INTEGRITY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FEDERAL INTEGRITY se trouve actuellement aux coordonnées 36.8021°N / 34.6502°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FEDERAL INTEGRITY ?

FEDERAL INTEGRITY fait actuellement route vers MERSIN (Turquie), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 14:05:33 GMT. Le navire est parti de PORT ARTHUR.

Quel type de navire est FEDERAL INTEGRITY ?

FEDERAL INTEGRITY est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 199.98 mètres de long pour une largeur de 32.24 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FEDERAL INTEGRITY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FEDERAL INTEGRITY est 538010480. Son numéro IMO est 9933066. L'indicatif d'appel du navire est V7A6100.

Comment suivre FEDERAL INTEGRITY en direct ?

Vous pouvez suivre FEDERAL INTEGRITY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.