CHRYSTAL ARCTIC🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
12.8 ktsVitesse
N/ARoute
8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
UST-LUGA
🇷🇺RUULU
ATD
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SKAGEN
🇩🇰DKSKA
ETA
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Galerie photos

CHRYSTAL ARCTIC MMSI 538010487
📸 Sinisa Aljinovic

Caractéristiques

Dimensions

Longueur228.6m
Largeur32.27m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute42914 GT
Port en lourd74910 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne11.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVALLETTA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI538010487
IMO9332640
Indicatif d'appelV7A6108
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude36.279400° N
Longitude7.296280° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.8 kts
RouteN/A
Cap286°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CHRYSTAL ARCTIC en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHRYSTAL ARCTIC se trouve actuellement aux coordonnées 36.2794°N / 7.2963°W. Le navire se déplace à 12.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CHRYSTAL ARCTIC ?

CHRYSTAL ARCTIC fait actuellement route vers SKAGEN (Danemark), avec une arrivée estimée Sat, 31 Jul 2027 06:00:00 GMT. Le navire est parti de UST-LUGA.

Quel type de navire est CHRYSTAL ARCTIC ?

CHRYSTAL ARCTIC est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 228.6 mètres de long pour une largeur de 32.27 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHRYSTAL ARCTIC ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHRYSTAL ARCTIC est 538010487. Son numéro IMO est 9332640. L'indicatif d'appel du navire est V7A6108.

Comment suivre CHRYSTAL ARCTIC en direct ?

Vous pouvez suivre CHRYSTAL ARCTIC en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.