OOCL ST.LAWRENCE🇲🇭

En route au moteurAutre
10.5 ktsVitesse
N/ARoute
9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MONTREAL
🇨🇦CAMTR
ATD
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ANTWERP
🇧🇪BEANR
ETA
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Galerie photos

OOCL ST.LAWRENCE MMSI 538010806
📸 Pascal Bredel

Caractéristiques

Dimensions

Longueur294.51m
Largeur32.3m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute54809 GT
Port en lourd67255 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20.1 kn
Vitesse moyenne12.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVALLETTA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI538010806
IMO9290414
Indicatif d'appelV7A7454
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude48.476250° N
Longitude62.023580° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.5 kts
RouteN/A
Cap127°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OOCL ST.LAWRENCE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OOCL ST.LAWRENCE se trouve actuellement aux coordonnées 48.4763°N / 62.0236°W. Le navire se déplace à 10.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OOCL ST.LAWRENCE ?

OOCL ST.LAWRENCE fait actuellement route vers ANTWERP (Belgique), avec une arrivée estimée Thu, 13 Aug 2026 13:00:00 GMT. Le navire est parti de MONTREAL.

Quel type de navire est OOCL ST.LAWRENCE ?

OOCL ST.LAWRENCE est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 294.51 mètres de long pour une largeur de 32.3 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OOCL ST.LAWRENCE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OOCL ST.LAWRENCE est 538010806. Son numéro IMO est 9290414. L'indicatif d'appel du navire est V7A7454.

Comment suivre OOCL ST.LAWRENCE en direct ?

Vous pouvez suivre OOCL ST.LAWRENCE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.