CETUS HUMPBACK🇲🇭

En route au moteurAutre
11.1 ktsVitesse
Route
10.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TOWNSVILLE
🇦🇺AUTSV
ATD
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ULSAN
🇰🇷KRUSN
ETA
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Galerie photos

CETUS HUMPBACK MMSI 538010819
📸 Gena Anfimov

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189.99m
Largeur30.02m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute26411 GT
Port en lourd43479 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.4 kn
Vitesse moyenne10.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538010819
IMO9670731
Indicatif d'appelV7A7468
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude18.923290° S
Longitude146.927730° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.1 kts
Route
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CETUS HUMPBACK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CETUS HUMPBACK se trouve actuellement aux coordonnées 18.9233°S / 146.9277°E. Le navire se déplace à 11.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CETUS HUMPBACK ?

CETUS HUMPBACK fait actuellement route vers ULSAN (Corée du Sud), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 02:59:12 GMT. Le navire est parti de TOWNSVILLE.

Quel type de navire est CETUS HUMPBACK ?

CETUS HUMPBACK est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 189.99 mètres de long pour une largeur de 30.02 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CETUS HUMPBACK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CETUS HUMPBACK est 538010819. Son numéro IMO est 9670731. L'indicatif d'appel du navire est V7A7468.

Comment suivre CETUS HUMPBACK en direct ?

Vous pouvez suivre CETUS HUMPBACK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.