FAIRCHEM PATHFINDER🇲🇭

En route au moteurNavire-citerne
11.9 ktsVitesse
N/ARoute
9.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KUANTAN
🇲🇾MYKUA
ATD
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ROTTERDAM
🇳🇱NLRTM
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur158m
Largeur27m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute17490 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.7 kn
Vitesse moyenne13 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538010853
IMO9975301
Indicatif d'appelV7A7519
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude34.374440° S
Longitude17.855630° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.9 kts
RouteN/A
Cap315°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FAIRCHEM PATHFINDER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FAIRCHEM PATHFINDER se trouve actuellement aux coordonnées 34.3744°S / 17.8556°E. Le navire se déplace à 11.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FAIRCHEM PATHFINDER ?

FAIRCHEM PATHFINDER fait actuellement route vers ROTTERDAM (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Wed, 26 Aug 2026 19:00:00 GMT. Le navire est parti de KUANTAN.

Quel type de navire est FAIRCHEM PATHFINDER ?

FAIRCHEM PATHFINDER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 158 mètres de long pour une largeur de 27 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FAIRCHEM PATHFINDER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FAIRCHEM PATHFINDER est 538010853. Son numéro IMO est 9975301. L'indicatif d'appel du navire est V7A7519.

Comment suivre FAIRCHEM PATHFINDER en direct ?

Vous pouvez suivre FAIRCHEM PATHFINDER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.