HSL BUNBURY🇲🇭

En route au moteurAutre
13.9 ktsVitesse
N/ARoute
11.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BOTLEK - ROTTERDAM
🇳🇱NLBOT
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
FAIRLESS HILLS
🇺🇸USFAH
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur229m
Largeur32m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute43655 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538011060
IMO9980966
Indicatif d'appelV7A6518
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude49.583560° N
Longitude7.250800° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.9 kts
RouteN/A
Cap255°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HSL BUNBURY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HSL BUNBURY se trouve actuellement aux coordonnées 49.5836°N / 7.2508°W. Le navire se déplace à 13.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HSL BUNBURY ?

HSL BUNBURY fait actuellement route vers FAIRLESS HILLS (États-Unis), avec une arrivée estimée Sun, 16 Aug 2026 03:00:00 GMT. Le navire est parti de BOTLEK - ROTTERDAM.

Quel type de navire est HSL BUNBURY ?

HSL BUNBURY est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 229 mètres de long pour une largeur de 32 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HSL BUNBURY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HSL BUNBURY est 538011060. Son numéro IMO est 9980966. L'indicatif d'appel du navire est V7A6518.

Comment suivre HSL BUNBURY en direct ?

Vous pouvez suivre HSL BUNBURY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.