MISS ANNA🇲🇭

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
19mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PALM BEACH
🇺🇸USPAB
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
CHARLESTON
🇺🇸USCHS
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur34.13m
Largeur7.16m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute222 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538071541
IMO9917115
Indicatif d'appelV7A4331
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude28.408690° N
Longitude80.628440° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap46°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MISS ANNA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MISS ANNA se trouve actuellement aux coordonnées 28.4087°N / 80.6284°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MISS ANNA ?

MISS ANNA fait actuellement route vers CHARLESTON (États-Unis), avec une arrivée estimée Wed, 12 Aug 2026 14:00:00 GMT. Le navire est parti de PALM BEACH.

Quel type de navire est MISS ANNA ?

MISS ANNA est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 34.13 mètres de long pour une largeur de 7.16 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MISS ANNA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MISS ANNA est 538071541. Son numéro IMO est 9917115. L'indicatif d'appel du navire est V7A4331.

Comment suivre MISS ANNA en direct ?

Vous pouvez suivre MISS ANNA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.