HYPERION🇲🇭

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
10°Route
4.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FALMOUTH
🇬🇧GBFAL
ATD
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BERGEN
🇳🇴NOBGO
ETA
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Galerie photos

HYPERION MMSI 538080020
📸 Norbert Bourhis

Caractéristiques

Dimensions

Longueur45.7m
Largeur9.56m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute305 GT
Port en lourd320 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI538080020
IMO1006104
Indicatif d'appelV7KO6
État du pavillon🇲🇭 Îles Marshall (MH)

Position actuelle

Latitude60.396690° N
Longitude5.316680° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route10°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HYPERION en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HYPERION se trouve actuellement aux coordonnées 60.3967°N / 5.3167°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HYPERION ?

HYPERION fait actuellement route vers BERGEN (Norvège), avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 12:10:54 GMT. Le navire est parti de FALMOUTH.

Quel type de navire est HYPERION ?

HYPERION est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Marshall. Il mesure 45.7 mètres de long pour une largeur de 9.56 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HYPERION ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HYPERION est 538080020. Son numéro IMO est 1006104. L'indicatif d'appel du navire est V7KO6.

Comment suivre HYPERION en direct ?

Vous pouvez suivre HYPERION en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.