WINNING LCT 1🇳🇺

En route au moteurCargo
6.0 ktsVitesse
230°Route
4.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KAMSAR
🇬🇳GNKMR
ATD
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KAMSAR
🇬🇳GNKMR
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur111m
Largeur26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute5180 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max8.8 kn
Vitesse moyenne6.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI542738110
IMO1018080
Indicatif d'appelE6BZ3
État du pavillon🇳🇺 Niue (NU)

Position actuelle

Latitude10.617210° N
Longitude14.643600° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.0 kts
Route230°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve WINNING LCT 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WINNING LCT 1 se trouve actuellement aux coordonnées 10.6172°N / 14.6436°W. Le navire se déplace à 6.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue WINNING LCT 1 ?

WINNING LCT 1 fait actuellement route vers KAMSAR (Guinée), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 03:26:38 GMT. Le navire est parti de KAMSAR.

Quel type de navire est WINNING LCT 1 ?

WINNING LCT 1 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Niue. Il mesure 111 mètres de long pour une largeur de 26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WINNING LCT 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WINNING LCT 1 est 542738110. Son numéro IMO est 1018080. L'indicatif d'appel du navire est E6BZ3.

Comment suivre WINNING LCT 1 en direct ?

Vous pouvez suivre WINNING LCT 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.