SPAN ASIA 52🇵🇭

En route au moteurCargo
6.2 ktsVitesse
N/ARoute
5.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MANILA
🇵🇭PHMNL
ATD
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ZAMBOANGA
🇵🇭PHZAM
ETA
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Galerie photos

SPAN ASIA 52 MMSI 548045900
📸 John Wilson

Caractéristiques

Dimensions

Longueur117m
Largeur19.7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute5745 GT
Port en lourd7665 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.9 kn
Vitesse moyenne11.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheTANJUNG PERAK

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI548045900
IMO9520493
Indicatif d'appelDUA3897
État du pavillon🇵🇭 Philippines (PH)

Position actuelle

Latitude14.113100° N
Longitude120.525790° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.2 kts
RouteN/A
Cap181°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SPAN ASIA 52 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SPAN ASIA 52 se trouve actuellement aux coordonnées 14.1131°N / 120.5258°E. Le navire se déplace à 6.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SPAN ASIA 52 ?

SPAN ASIA 52 fait actuellement route vers ZAMBOANGA (Philippines), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 02:00:00 GMT. Le navire est parti de MANILA.

Quel type de navire est SPAN ASIA 52 ?

SPAN ASIA 52 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Philippines. Il mesure 117 mètres de long pour une largeur de 19.7 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SPAN ASIA 52 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SPAN ASIA 52 est 548045900. Son numéro IMO est 9520493. L'indicatif d'appel du navire est DUA3897.

Comment suivre SPAN ASIA 52 en direct ?

Vous pouvez suivre SPAN ASIA 52 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.