TRANS-ASIA 21🇵🇭

En route au moteurCargo
10.1 ktsVitesse
N/ARoute
4.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CEBU
🇵🇭PHCEB
ATD
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CAGAYAN DE ORO
🇵🇭PHCGY
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur122.75m
Largeur20m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8971 GT
Port en lourd2505 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max17.6 kn
Vitesse moyenne15.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheCEBU CITY

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI548126700
IMO9901116
Indicatif d'appel4DJD9
État du pavillon🇵🇭 Philippines (PH)

Position actuelle

Latitude10.287250° N
Longitude123.899920° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.1 kts
RouteN/A
Cap249°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TRANS-ASIA 21 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TRANS-ASIA 21 se trouve actuellement aux coordonnées 10.2873°N / 123.8999°E. Le navire se déplace à 10.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TRANS-ASIA 21 ?

TRANS-ASIA 21 fait actuellement route vers CAGAYAN DE ORO (Philippines), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 22:14:42 GMT. Le navire est parti de CEBU.

Quel type de navire est TRANS-ASIA 21 ?

TRANS-ASIA 21 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Philippines. Il mesure 122.75 mètres de long pour une largeur de 20 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TRANS-ASIA 21 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TRANS-ASIA 21 est 548126700. Son numéro IMO est 9901116. L'indicatif d'appel du navire est 4DJD9.

Comment suivre TRANS-ASIA 21 en direct ?

Vous pouvez suivre TRANS-ASIA 21 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.