MV S SHUTTLE FERRY26🇵🇭

En route à la voileCargo
1.0 ktsVitesse
511°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HAGNAYA
🇵🇭PHHYB
ATD
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HAGNAYA
🇵🇭PHHYB
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur65.6m
Largeur9m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute512 GT
Port en lourd97 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne8.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI548138500
IMO9170676
Indicatif d'appelDUH3808
État du pavillon🇵🇭 Philippines (PH)

Position actuelle

Latitude11.094330° N
Longitude123.945810° E

Statut de navigation

StatutEn route à la voile
Vitesse1.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MV S SHUTTLE FERRY26 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MV S SHUTTLE FERRY26 se trouve actuellement aux coordonnées 11.0943°N / 123.9458°E. Le navire se déplace à 1.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MV S SHUTTLE FERRY26 ?

MV S SHUTTLE FERRY26 fait actuellement route vers HAGNAYA (Philippines), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 21:34:00 GMT. Le navire est parti de HAGNAYA.

Quel type de navire est MV S SHUTTLE FERRY26 ?

MV S SHUTTLE FERRY26 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Philippines. Il mesure 65.6 mètres de long pour une largeur de 9 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MV S SHUTTLE FERRY26 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MV S SHUTTLE FERRY26 est 548138500. Son numéro IMO est 9170676. L'indicatif d'appel du navire est DUH3808.

Comment suivre MV S SHUTTLE FERRY26 en direct ?

Vous pouvez suivre MV S SHUTTLE FERRY26 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.