SEABORNE CARGO 8🇵🇭

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
21°Route
4.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TAGBILARAN
🇵🇭PHTAG
ATD
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LIMAY
🇵🇭PHLIM
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur85.01m
Largeur14.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute696 GT
Port en lourd1365 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.9 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI548384500
IMO9016301
Indicatif d'appelDUA3649
État du pavillon🇵🇭 Philippines (PH)

Position actuelle

Latitude14.459250° N
Longitude120.617490° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route21°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEABORNE CARGO 8 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEABORNE CARGO 8 se trouve actuellement aux coordonnées 14.4593°N / 120.6175°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEABORNE CARGO 8 ?

SEABORNE CARGO 8 fait actuellement route vers LIMAY (Philippines), avec une arrivée estimée Mon, 06 Apr 2026 11:36:00 GMT. Le navire est parti de TAGBILARAN.

Quel type de navire est SEABORNE CARGO 8 ?

SEABORNE CARGO 8 est un navire naviguant sous le pavillon de Philippines. Il mesure 85.01 mètres de long pour une largeur de 14.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEABORNE CARGO 8 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEABORNE CARGO 8 est 548384500. Son numéro IMO est 9016301. L'indicatif d'appel du navire est DUA3649.

Comment suivre SEABORNE CARGO 8 en direct ?

Vous pouvez suivre SEABORNE CARGO 8 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.