MV.LITE CAT 2🇵🇭

En route au moteurCargo
12.3 ktsVitesse
Route
2.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TUBIGON
🇵🇭PHTON
ATD
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Chargement...
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CEBU
🇵🇭PHCEB
ETA
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Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur71.4m
Largeur20m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1510 GT
Port en lourd342 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.8 kn
Vitesse moyenne13.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI548503800
IMO9885609
Indicatif d'appel4DJJ-03
État du pavillon🇵🇭 Philippines (PH)

Position actuelle

Latitude10.242470° N
Longitude123.889440° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.3 kts
Route
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MV.LITE CAT 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MV.LITE CAT 2 se trouve actuellement aux coordonnées 10.2425°N / 123.8894°E. Le navire se déplace à 12.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MV.LITE CAT 2 ?

MV.LITE CAT 2 fait actuellement route vers CEBU (Philippines), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 15:46:30 GMT. Le navire est parti de TUBIGON.

Quel type de navire est MV.LITE CAT 2 ?

MV.LITE CAT 2 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Philippines. Il mesure 71.4 mètres de long pour une largeur de 20 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MV.LITE CAT 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MV.LITE CAT 2 est 548503800. Son numéro IMO est 9885609. L'indicatif d'appel du navire est 4DJJ-03.

Comment suivre MV.LITE CAT 2 en direct ?

Vous pouvez suivre MV.LITE CAT 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.