DON CHARLES ROBERT🇵🇭

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
511°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MANILA
🇵🇭PHMNL
ATD
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CAGAYAN DE ORO
🇵🇭PHCGY
ETA
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Galerie photos

DON CHARLES ROBERT MMSI 548570500
📸 Tomasello Letterio

Caractéristiques

Dimensions

Longueur98.9m
Largeur13.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3198 GT
Port en lourd4310 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.5 kn
Vitesse moyenne8.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheCEBU CITY

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI548570500
IMO9197416
Indicatif d'appelDUH3874
État du pavillon🇵🇭 Philippines (PH)

Position actuelle

Latitude10.231380° N
Longitude123.798130° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DON CHARLES ROBERT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DON CHARLES ROBERT se trouve actuellement aux coordonnées 10.2314°N / 123.7981°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DON CHARLES ROBERT ?

DON CHARLES ROBERT fait actuellement route vers CAGAYAN DE ORO (Philippines), avec une arrivée estimée Wed, 26 May 2027 07:00:00 GMT. Le navire est parti de MANILA.

Quel type de navire est DON CHARLES ROBERT ?

DON CHARLES ROBERT est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Philippines. Il mesure 98.9 mètres de long pour une largeur de 13.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DON CHARLES ROBERT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DON CHARLES ROBERT est 548570500. Son numéro IMO est 9197416. L'indicatif d'appel du navire est DUH3874.

Comment suivre DON CHARLES ROBERT en direct ?

Vous pouvez suivre DON CHARLES ROBERT en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.