DON DANIEL GSSLI🇵🇭

En route au moteurCargo
10.4 ktsVitesse
183°Route
5.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CEBU
🇵🇭PHCEB
ATD
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MANILA
🇵🇭PHMNL
ETA
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Galerie photos

DON DANIEL GSSLI MMSI 548599300
📸 Pedro Amaral

Caractéristiques

Dimensions

Longueur88.4m
Largeur15.15m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2815 GT
Port en lourd4110 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.6 kn
Vitesse moyenne9.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheCEBU CITY

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI548599300
IMO9011947
Indicatif d'appelDUH3583
État du pavillon🇵🇭 Philippines (PH)

Position actuelle

Latitude10.237810° N
Longitude123.886590° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.4 kts
Route183°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DON DANIEL GSSLI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DON DANIEL GSSLI se trouve actuellement aux coordonnées 10.2378°N / 123.8866°E. Le navire se déplace à 10.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DON DANIEL GSSLI ?

DON DANIEL GSSLI fait actuellement route vers MANILA (Philippines), avec une arrivée estimée Mon, 10 Aug 2026 01:17:08 GMT. Le navire est parti de CEBU.

Quel type de navire est DON DANIEL GSSLI ?

DON DANIEL GSSLI est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Philippines. Il mesure 88.4 mètres de long pour une largeur de 15.15 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DON DANIEL GSSLI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DON DANIEL GSSLI est 548599300. Son numéro IMO est 9011947. L'indicatif d'appel du navire est DUH3583.

Comment suivre DON DANIEL GSSLI en direct ?

Vous pouvez suivre DON DANIEL GSSLI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.