M/V LITE FERRY 1🇵🇭

Au mouillagePassagers
0.0 ktsVitesse
511°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TOLEDO
🇵🇭PHSNG
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SAN CARLOS
🇵🇭PHSCA
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

LongueurN/D
LargeurN/D
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI548689300
IMON/D
Indicatif d'appelDUG2080
État du pavillon🇵🇭 Philippines (PH)

Position actuelle

Latitude10.319680° N
Longitude123.951070° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve M/V LITE FERRY 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, M/V LITE FERRY 1 se trouve actuellement aux coordonnées 10.3197°N / 123.9511°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue M/V LITE FERRY 1 ?

M/V LITE FERRY 1 fait actuellement route vers SAN CARLOS (Philippines), avec une arrivée estimée Wed, 10 Jun 2026 09:09:51 GMT. Le navire est parti de TOLEDO.

Quel type de navire est M/V LITE FERRY 1 ?

M/V LITE FERRY 1 est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Philippines.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de M/V LITE FERRY 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de M/V LITE FERRY 1 est 548689300. L'indicatif d'appel du navire est DUG2080.

Comment suivre M/V LITE FERRY 1 en direct ?

Vous pouvez suivre M/V LITE FERRY 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.