NOBLE RELIANCE TG49🇸🇬

Au mouillageRemorqueur
0.1 ktsVitesse
250°Route
3.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUKOM ISLAND
🌍Singapore
ATD
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SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
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Galerie photos

NOBLE RELIANCE TG49 MMSI 563009860
📸 Andreas Spörri

Caractéristiques

Dimensions

Longueur25.5m
Largeur8.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute228 GT
Port en lourd103 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI563009860
IMO9456513
Indicatif d'appel9V7164
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude1.280710° N
Longitude103.750250° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route250°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NOBLE RELIANCE TG49 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NOBLE RELIANCE TG49 se trouve actuellement aux coordonnées 1.2807°N / 103.7502°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NOBLE RELIANCE TG49 ?

NOBLE RELIANCE TG49 fait actuellement route vers SINGAPORE (Singapour), avec une arrivée estimée Sun, 09 Aug 2026 01:32:46 GMT. Le navire est parti de BUKOM ISLAND.

Quel type de navire est NOBLE RELIANCE TG49 ?

NOBLE RELIANCE TG49 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 25.5 mètres de long pour une largeur de 8.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NOBLE RELIANCE TG49 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NOBLE RELIANCE TG49 est 563009860. Son numéro IMO est 9456513. L'indicatif d'appel du navire est 9V7164.

Comment suivre NOBLE RELIANCE TG49 en direct ?

Vous pouvez suivre NOBLE RELIANCE TG49 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.