TRAMMO PARIS🇸🇬

Capacité de manœuvre restreinteNavire-citerne
5.4 ktsVitesse
N/ARoute
6.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RICHARDS BAY
🇿🇦ZARCB
ATD
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EAST LONDON
🇿🇦ZAELS
ETA
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Galerie photos

TRAMMO PARIS MMSI 563030090
📸 Valerij Uhlich

Caractéristiques

Dimensions

Longueur154m
Largeur25.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute17242 GT
Port en lourd17667 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.9 kn
Vitesse moyenne12.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI563030090
IMO9792515
Indicatif d'appel9V5470
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude34.873310° S
Longitude18.456220° E

Statut de navigation

StatutCapacité de manœuvre restreinte
Vitesse5.4 kts
RouteN/A
Cap129°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TRAMMO PARIS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TRAMMO PARIS se trouve actuellement aux coordonnées 34.8733°S / 18.4562°E. Le navire se déplace à 5.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TRAMMO PARIS ?

TRAMMO PARIS fait actuellement route vers EAST LONDON (Afrique du Sud), avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 08:39:40 GMT. Le navire est parti de RICHARDS BAY.

Quel type de navire est TRAMMO PARIS ?

TRAMMO PARIS est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 154 mètres de long pour une largeur de 25.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TRAMMO PARIS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TRAMMO PARIS est 563030090. Son numéro IMO est 9792515. L'indicatif d'appel du navire est 9V5470.

Comment suivre TRAMMO PARIS en direct ?

Vous pouvez suivre TRAMMO PARIS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.