SCHUYLER TRADER🇸🇬

En route au moteurAutre
4.9 ktsVitesse
N/ARoute
9.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ZHUHAI
🇨🇳CNZUH
ATD
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MANILA
🇵🇭PHMNL
ETA
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Galerie photos

SCHUYLER TRADER MMSI 563068300
📸 Captain Carlitos

Caractéristiques

Dimensions

Longueur179.9m
Largeur30m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute23405 GT
Port en lourd35439 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.9 kn
Vitesse moyenne11.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI563068300
IMO9638408
Indicatif d'appel9V6114
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude14.566870° N
Longitude120.889280° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse4.9 kts
RouteN/A
Cap323°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SCHUYLER TRADER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SCHUYLER TRADER se trouve actuellement aux coordonnées 14.5669°N / 120.8893°E. Le navire se déplace à 4.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SCHUYLER TRADER ?

SCHUYLER TRADER fait actuellement route vers MANILA (Philippines), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 08:00:00 GMT. Le navire est parti de ZHUHAI.

Quel type de navire est SCHUYLER TRADER ?

SCHUYLER TRADER est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 179.9 mètres de long pour une largeur de 30 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SCHUYLER TRADER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SCHUYLER TRADER est 563068300. Son numéro IMO est 9638408. L'indicatif d'appel du navire est 9V6114.

Comment suivre SCHUYLER TRADER en direct ?

Vous pouvez suivre SCHUYLER TRADER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.