CHASTINE MAERSK🇸🇬

En route au moteurAutre
17.4 ktsVitesse
127°Route
15.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SAN ANTONIO
🇨🇱CLSAI
ATD
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BALBOA
🇵🇦PABLB
ETA
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Galerie photos

CHASTINE MAERSK MMSI 563084400
📸 Cornelia Klier

Caractéristiques

Dimensions

Longueur346.98m
Largeur42.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute92198 GT
Port en lourd110387 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.1 kn
Vitesse moyenne16.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI563084400
IMO9219800
Indicatif d'appel9V6205
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude25.882530° N
Longitude115.514240° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse17.4 kts
Route127°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CHASTINE MAERSK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CHASTINE MAERSK se trouve actuellement aux coordonnées 25.8825°N / 115.5142°W. Le navire se déplace à 17.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CHASTINE MAERSK ?

CHASTINE MAERSK fait actuellement route vers BALBOA (Panama), avec une arrivée estimée Sun, 12 Jul 2026 17:00:00 GMT. Le navire est parti de SAN ANTONIO.

Quel type de navire est CHASTINE MAERSK ?

CHASTINE MAERSK est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 346.98 mètres de long pour une largeur de 42.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CHASTINE MAERSK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHASTINE MAERSK est 563084400. Son numéro IMO est 9219800. L'indicatif d'appel du navire est 9V6205.

Comment suivre CHASTINE MAERSK en direct ?

Vous pouvez suivre CHASTINE MAERSK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.