MAERSK RUBICON🇸🇬

En route au moteurAutre
13.6 ktsVitesse
139°Route
11.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HOUSTON
🇺🇸USHOU
ATD
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CARTAGENA
🇨🇴COCTG
ETA
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Galerie photos

MAERSK RUBICON MMSI 563101600
📸 Li Wai Kit

Caractéristiques

Dimensions

Longueur249.97m
Largeur37.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute51032 GT
Port en lourd66347 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20.9 kn
Vitesse moyenne14.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI563101600
IMO9632480
Indicatif d'appel9V6677
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude29.359850° N
Longitude94.794470° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.6 kts
Route139°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK RUBICON en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK RUBICON se trouve actuellement aux coordonnées 29.3599°N / 94.7945°W. Le navire se déplace à 13.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK RUBICON ?

MAERSK RUBICON fait actuellement route vers CARTAGENA (Colombie), avec une arrivée estimée Fri, 14 Aug 2026 08:30:00 GMT. Le navire est parti de HOUSTON.

Quel type de navire est MAERSK RUBICON ?

MAERSK RUBICON est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 249.97 mètres de long pour une largeur de 37.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK RUBICON ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK RUBICON est 563101600. Son numéro IMO est 9632480. L'indicatif d'appel du navire est 9V6677.

Comment suivre MAERSK RUBICON en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK RUBICON en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.