OPTIMAX II🇸🇬

En route au moteurCargo
2.5 ktsVitesse
N/ARoute
7.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MASAN
🇰🇷KRMAS
ATD
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MUMBAI
🇮🇳INBOM
ETA
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Galerie photos

OPTIMAX II MMSI 563117200
📸 Stan Muller

Caractéristiques

Dimensions

Longueur119.8m
Largeur20.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute7002 GT
Port en lourd7837 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.2 kn
Vitesse moyenne11.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI563117200
IMO9316579
Indicatif d'appel9V6937
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude18.930930° N
Longitude72.848530° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse2.5 kts
RouteN/A
Cap305°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OPTIMAX II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OPTIMAX II se trouve actuellement aux coordonnées 18.9309°N / 72.8485°E. Le navire se déplace à 2.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OPTIMAX II ?

OPTIMAX II fait actuellement route vers MUMBAI (Inde), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 11:52:36 GMT. Le navire est parti de MASAN.

Quel type de navire est OPTIMAX II ?

OPTIMAX II est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 119.8 mètres de long pour une largeur de 20.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OPTIMAX II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OPTIMAX II est 563117200. Son numéro IMO est 9316579. L'indicatif d'appel du navire est 9V6937.

Comment suivre OPTIMAX II en direct ?

Vous pouvez suivre OPTIMAX II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.