CAPITAINE BARET🇸🇬

En route au moteurAutre
13.4 ktsVitesse
N/ARoute
8.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BOTANY
🇦🇺AUBTB
ATD
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SHANGHAI
🇨🇳CNSHG
ETA
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Galerie photos

CAPITAINE BARET MMSI 563145100
📸 Dave Leonard

Caractéristiques

Dimensions

Longueur210m
Largeur30.1m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute27051 GT
Port en lourd34567 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20.7 kn
Vitesse moyenne13.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI563145100
IMO9419668
Indicatif d'appel9V7593
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude26.357300° S
Longitude153.985240° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.4 kts
RouteN/A
Cap
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CAPITAINE BARET en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAPITAINE BARET se trouve actuellement aux coordonnées 26.3573°S / 153.9852°E. Le navire se déplace à 13.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CAPITAINE BARET ?

CAPITAINE BARET fait actuellement route vers SHANGHAI (Chine), avec une arrivée estimée Wed, 19 Aug 2026 10:00:00 GMT. Le navire est parti de BOTANY.

Quel type de navire est CAPITAINE BARET ?

CAPITAINE BARET est un navire naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 210 mètres de long pour une largeur de 30.1 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAPITAINE BARET ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAPITAINE BARET est 563145100. Son numéro IMO est 9419668. L'indicatif d'appel du navire est 9V7593.

Comment suivre CAPITAINE BARET en direct ?

Vous pouvez suivre CAPITAINE BARET en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.