HAFNIA VALENTINO🇸🇬

En route au moteurNavire-citerne
13.2 ktsVitesse
N/ARoute
12.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CONVENT
🇺🇸USCEN
ATD
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ROTTERDAM
🇳🇱NLRTM
ETA
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Galerie photos

HAFNIA VALENTINO MMSI 563209600
📸 JACK CLIFFORD

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183m
Largeur32.24m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29704 GT
Port en lourd49126 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne11.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI563209600
IMO9692246
Indicatif d'appel9V9291
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude47.938460° N
Longitude33.848350° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.2 kts
RouteN/A
Cap66°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HAFNIA VALENTINO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAFNIA VALENTINO se trouve actuellement aux coordonnées 47.9385°N / 33.8484°W. Le navire se déplace à 13.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HAFNIA VALENTINO ?

HAFNIA VALENTINO fait actuellement route vers ROTTERDAM (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Thu, 13 Aug 2026 04:05:49 GMT. Le navire est parti de CONVENT.

Quel type de navire est HAFNIA VALENTINO ?

HAFNIA VALENTINO est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 183 mètres de long pour une largeur de 32.24 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAFNIA VALENTINO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAFNIA VALENTINO est 563209600. Son numéro IMO est 9692246. L'indicatif d'appel du navire est 9V9291.

Comment suivre HAFNIA VALENTINO en direct ?

Vous pouvez suivre HAFNIA VALENTINO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.