HOEGH GANDRIA🇸🇬

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
268°Route
7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
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SINGAPORE
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Galerie photos

HOEGH GANDRIA MMSI 563216800
📸 Gena Anfimov

Caractéristiques

Dimensions

Longueur280.57m
Largeur43.42m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute102100 GT
Port en lourd82048 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.4 kn
Vitesse moyenne14.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI563216800
IMO9624914
Indicatif d'appel9V9227
État du pavillon🇸🇬 Singapour (SG)

Position actuelle

Latitude1.243980° N
Longitude103.611770° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route268°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HOEGH GANDRIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HOEGH GANDRIA se trouve actuellement aux coordonnées 1.2440°N / 103.6118°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HOEGH GANDRIA ?

HOEGH GANDRIA fait actuellement route vers SINGAPORE (Singapour), avec une arrivée estimée Wed, 06 May 2026 07:06:51 GMT. Le navire est parti de SINGAPORE.

Quel type de navire est HOEGH GANDRIA ?

HOEGH GANDRIA est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Singapour. Il mesure 280.57 mètres de long pour une largeur de 43.42 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HOEGH GANDRIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HOEGH GANDRIA est 563216800. Son numéro IMO est 9624914. L'indicatif d'appel du navire est 9V9227.

Comment suivre HOEGH GANDRIA en direct ?

Vous pouvez suivre HOEGH GANDRIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.